Kui te kaalute uue või kasutatud jalgratta ostmist, ei ole oluline ainult värv ja see, kuidas see fotol välja näeb. Oluline on ka ergonoomika, otstarve, jõudlus, jooksvad kulud ja, mis kõige tähtsam, see, et jalgratas sobiks teile - nii füüsiliselt kui ka vaimselt. Vaatame samm-sammult.
1) Kõigepealt tehke endale selgeks, miks ja kuidas te sõidate.
Enne kui hakkate sirvima bazaare ja katalooge - peatuge ja andke endale aus vastus:
-
Kas te hakkate linnas tööle pendeldama?
-
Kas soovite teha mitmepäevaseid reise mööda Euroopat?
-
Kas plaanite endurot / pehmet maastikku või tahate pigem ringrajadel taltsutada?
Jalgratta tüüp (naked, sport, cruiser, touring, seiklus, dual-sport) määrab enamiku parameetritest, millega te järgmisena tegelete. Kui te ei tea, alustage eesmärgist - seejärel tulevad ergonoomika ja jõudlus.
2) Paigaldus ja ergonoomika - te ei tohi masina küljes "riputada".
"Rattal istumine" ei ole iseenesestmõistetav. Proovi seda füüsiliselt: istu maha, aseta jalad mõlema jalaga kindlalt maapinnale, siruta juhtrauda - milline on sinu käeulatus? Kui seisate varvastel, ei ole see isegi lühiajaliselt hea. Iste, juhtraua kõrgus, jalgade vaheline kaugus - kõik need mõjutavad teie naudingut ja ohutust. Madal sadul = enesekindlus peatustes; kõrgem ratas = parem möödasõit, kuid kehvem juhitavus linnas.
3) Jõudlus vs. juhitavus - võti nii algajate kui ka edasijõudnute jaoks
Oled sa moto-algaja? Siis kehtib sinu kohta reegel: vähem hobujõudu, rohkem mõistust. Kergem ja "lineaarse" võimsusega ratas on algajatele ja turvalise sõidu õppimiseks palju parem. Kui olete kogenud, otsustage võimsus vastavalt stiilile (sport = krõbe võimsus, touring = sujuv pöördemoment). Kasutatud puhul vaadake mootori ajalugu ja hooldusandmeid - jõudlus ilma hoolduseta on lihtsalt stress.
4) Kaal ja paigutus - tähtsam, kui te arvate.
Raske mootorratas võib olla stabiilne kiiretel maanteekiirustel, kuid madalatel kiirustel ja manööverdades võib see sind murda. Valikul ei pea silmas mitte ainult kaalu, vaid ka raskuskeskme ja koormuse jaotust, eriti kui plaanite sõita koos pagasikottide ja reisijaga. Seiklus- ja maastikumasinate puhul valige madalam kaal ja suurem kliirens, kui kavatsete sõita kruusal.
5) Šassii, pidurid, elektrik - vaata professionaalselt.
Ära alahinda vedrustuse ja pidurite seisukorda. Kui pidurid lõikavad tühja või amortisaatorid on lõdvad, langeb ohutus järsult. Kaasaegsetel masinatel vaadake ABS-i, veojõukontrolli ja sõidurežiime - need ei ole lihtsalt "fancy asjad", vaid tõstavad sageli muutliku ilmaga sujuva sõidu võimalusi. Kasutatud autode puhul kontrollige juhtmestikku - elektroonikaprobleemid võivad mürgitada lõbu.
6) Uus versus kasutatud - riskid ja eelised
Olgem ausad, asi on ka rahas. Uus ratas = garantii, kaasaegne varustus, kuid kõrgem hind ja amortisatsioon. Kasutatud võib olla kapitaalne variant - seni, kuni kontrollite hoolikalt hooldusajalugu, keti, rehvide, laagrite, tihendite ja kompressiooni seisukorda. Foorumites võib kohata põhimõttelisi vigu, mida ostjad teevad: nad ei kontrolli kere seisukorda, ostavad silma järgi ilusti pildistatud masina põhjal, millel pole hooldust, või ei jälgi päritolu ja avariisid. Olge kahtlased ja tehke proovisõit. Lõppude lõpuks tahate, et jalgrattaga kaaslane jälgiks teid, seega on hea mõte teada kõike ühekäigulise kohta!
7) Proovisõit - ära võta seda kergekäeliselt
Proovisõit on kohustuslik. Kontrolli: kuidas mootor võtab gaasipedaali (tõrkub?), milline on vibratsioon, kas pidurdamisel ei ole "kolinat", kas käigukast lülitub sujuvalt ja kas siduril ei ole "surnud punkti". Katsetage eri režiimidel - linnas, maakonnas, kui võimalik. Pärast proovisõitu jätke mootorratas "seisma" ja kontrollige õli- või kütuselekkeid.
8) Kasutus-eelarve - kindlustus, hooldus, varuosad
Ärge vaadake ainult ostuhinda. Kaaluge kindlustust (eriti nooremate sõitjate ja suure jõudlusega masinate puhul ei ole see odav), hooldusintervalle, kütusekulu, varuosade maksumust ja kaubamärgi hoolduse kättesaadavust. Mõnedel "eksootilistel" mudelitel võib olla odav teenindus, kuid varuosade leidmine võtab kaua aega ja need maksavad terve varanduse.
9) Ohutusseadmed ja määrad - ärge võtke riski.
Mootorratta ostmine ei piirdu ainult mootorratta ostmisega. Investeeri kvaliteetsesse kiivrisse, jopesse koos polstriga, kinnastesse ja saabastesse. Osta kõik mugavalt kodust motozem.cz või mõnest MotoZemi kauplusest. Soovitame läbida jalgrattakäsitsemise kursuse või muu koolituse - kursuse kogemus säästab sind sadadelt stressirohketelt hetkedelt liikluses. Paljud kogenud ratturid soovitavad seda aruteludes esimese sammuna enne masina valimist.
10) Praktilised nõuanded foorumitelt - mida kindlasti mitte teha
-
Ära osta ainult foto ja "ilusama värvi" järgi.
-
Küsi hooldusraamatut ja arveid.
-
Arvestage oma pikkuse ja kaaluga - mõned masinad lihtsalt ei sobi.
-
Esitage küsimusi kohalikes foorumites, osalege aruteludes ja ärge kartke küsida kogenumatelt - seal saate tihtipeale tõelisi kogemusi mudeli kohta.
Kokkuvõtteks - retsept, kuidas valida ilma südantlõhestavate vigadeta
-
Olge oma eesmärgi suhtes selge.
-
Proovi istuda ja sõita.
-
Laske selgitada teenindusajalugu.
-
Kaaluge jooksvaid kulusid ja kindlustust.
-
Kursus ja kvaliteetne varustus on kohustuslik, mitte valikuvõimalus.
Mootorratta valimine on segu tervest mõistusest, tunnetusest ja natuke südamest. Kui järgite süstemaatilist lähenemist - kõigepealt eesmärk, siis ergonoomika, siis tehnoloogia ja kasutusreaalsus -, saate mootorratta, mis teeb teid õnnelikuks, mitte murelikuks.
See võib sulle ka meeldida:
-
Jalgratta ümberkirjutamine: kuidas seda õigesti ja närvita teha
-
Mootorratta müügileping - praktiline juhend mootorratta ostmiseks/müümiseks
Autor: Jana Prnková
