Mootorratta talveunne panek hooaja lõpus R-TOOL, Senec

Kas sul on seljataga hooaeg, mille jooksul läbisid lugematul hulgal kilomeetreid, täis mälestusi, elamusi ja seiklusi? Kas nautisid hooaega täiel rinnal ja sõitsid läbi nii planeeritud kui ka spontaanseid marsruute? Sinu kaherattaline iludus väärib seetõttu kindlasti korralikku hoolt ja täiuslikku talvehoiustamist.

 

 

Õige talvekorterisse panekul on omad reeglid, millega me sind nüüd hea meelega tutvustame. Meile on oluline, et sinu masin oleks parimas võimalikus seisukorras ja tooks sulle ka järgmisel hooajal rõõmu ning täiuslikku sõiduelamust. Selgitame sulle sammud, mida peaksid järgima, et oma mootorratta talvine hoiustamine ei oleks alahinnatud.

 

 

 

Pesu ja konserveerimine

 

Esimene ja kõige olulisem samm on mootorratta hoolikas pesemine vee ja puhastusvahenditega ning selle põhjalik kuivatamine. Seejärel tuleks määrida kõik liikuvad osad, alustades kettist. Ketile soovitame pöörata eraldi tähelepanu. Eelkõige puhasta see hoolikalt määrdest ja kuivata põhjalikult, et vältida hangumist või roostetamist. 

 

Nõuetekohast tähelepanu vajavad ka laagrid, trossid ja hoovad. Silikoonõliga töötlemine teeb neile kindlasti head. Kui sinu masinal on kroomitud osad, soovitame neid töödelda spetsiaalselt selleks mõeldud vahendiga. Nii säilitad pikaajaliselt kõrgläike ja veatu pinna.

 

Lakki hoolda kvaliteetse poleerimisvahendiga ja ära unusta konserveerida ka nahast osi - iste, kotid, rullid. Kui on oht, et mootorratta läheduses võivad liikuda närilised, eemalda nahast osad ja hoia neid järgmise hooajani turvalisemas kohas.

 

 

 

 

 

Aku

 

Masina üks kõige tundlikumaid osi, mis vajab eriti hoolikat käsitlemist ja hooldust, on aku. Aku hoiustamiseks sobivaim keskkond on kuiv ruum konstantse temperatuuriga umbes 10 °C. Kui garaažis on sellised tingimused, võib aku mootorrattale jätta, piisab vaid selle lahtiühendamisest. Kui garaažis esineb külma, tuleks aku mootorrattalt eemaldada ja hoiustada sobivamas kohas.

 

Elektrolüüdiga akude puhul ära unusta elektrolüüti kontrollida ja vajadusel juurde lisada. Hooldusvabade, näiteks geelakude puhul tagada aeg-ajalt tühjenemine ja seejärel laadimine, või ühendada need impulsslaadijale. Kasuta ainult oma akule sobivaid laadijaid. Ebasobiv laadija võib aku hävitada!   

 

 

Rehvid

 

Parim viis rehvide hoiustamiseks on vältida nende kokkupuudet maapinnaga. Seda lahendust võimaldab tsentraalne tugijalg või esimest ja tagumist tugijalga kombineeriv süsteem, mis tõstab kogu mootorratta maast kõrgemale (vabastab koormusest), nii et rehvid ei puutu põrandaga kokku.

 

Mootorratta paigutamiseks tugijalale on mitmeid võimalusi - alates rataste alt toestamisest kuni tsentraalse tugijala kasutamiseni ja lõpetades tugijalgadega, mis sisestatakse roolikannu. Tugijalad võimaldavad hooajal ka mugavat mootorratta hooldust. Tänu nendele abivahenditele saad hüvasti jätta mootorratta nihutamisega ratta keeramiseks.  

 

 

 

 

Turvalisus

 

Talveperioodil jääb sinu mootorratas sageli pikemaks ajaks järelevalveta, seetõttu soovitame seda korralikult turvata - näiteks ketiluku, kettluku või kettakettaluku abil. Ka tõhus alarm võib paljusid vargaid heidutada. 

 

 

Vedelikud ja täited

 

Ära unusta kontrollida õlitaset. Kui sind ees ootab selle vahetamine, tee see enne talve ära. Happesuse suurenemine koos väikeste mustuseosakeste kogunemisega ei mõju mootorile pikema seismise ajal üldse hästi.

 

Kütusepaak täida enne talve ääreni, eelistatult 100-oktaanilise bensiiniga. Nii väldid õhuniiskuse kondenseerumist paagi seintele ja nende roostetamist.

 

Miks just kõige kallim bensiin? Sest 98 ja rohkem oktane sisaldavasse bensiinisse ei lisata biolisandeid, mis põhjustavad bensiini vesistumist ja lagunemist.

 

Veel üks tõeliselt oluline samm on karburaatoritesse jäänud bensiini välja laskmine ja kütuse juurdevoolu peatamine. Nii ei pääse bensiin karburaatorist aurustuma ning sinna ei kogune jääke ja mustust, mis võivad karburaatorid ummistada.

 

Samuti tuleb mõelda mootorratta jahutussüsteemile. Kui sa ei hoolitse jahutusvedeliku eest või kasutad isegi vett, on oht, et jahutussüsteem külmub. See võib põhjustada torustiku väikseid lekkeid, voolikute lõhenemist ning äärmuslikel juhtudel isegi radiaatori või koguni mootori ploki pragunemist.  

 

 

Katted

 

Kui ettevalmistus talvehoiuks on lõpetatud - ratas on puhas, määritud, paak täis ja õigesti paigutatud -, järgneb selle katmine. Soojalt soovitame hingavaid katteid, mis on mõeldud siseruumides kasutamiseks.

 

Kui kasutad välistingimustesse mõeldud katet, kummiga kaetud presendit või kilematerjali, võib kevadel kondensaadi tõttu ootada ebameeldiv üllatus - hallitus, roosteplekid või oksüdeerunud juhtmekontaktid.