Mootorratturite pusad Revit, České Budějovice, Õla- ja küünarnukipadjad

Moto-särgid võivad esmapilgul tunduda tavalise vabaajarõivana, kuid nende otstarve erineb oluliselt. Mõned mudelid pakuvad vaid mootorratturite disaini ja mugavust igapäevaseks kandmiseks. Teised kasutavad vastupidavamat konstruktsiooni, tugevdatud osi ja sõiduks mõeldud kaitsmeid.

Seetõttu ärge valiku tegemisel pöörake tähelepanu ainult välimusele, värvile või suurusele. Kontrollige esmalt, kas tegemist on vabaajarõivaga või kaitsva mootorratturite pusaga. Otsustavaks on materjal, avatud osade vastupidavus, kaitsmete olemasolu ja rõiva stabiilsus sõiduasendis.

 

Mootorratturi sviiter ei pea olema ainult vabaajarõivas

Klassikaline mootorrattateemaline pusa on mõeldud eelkõige igapäevaseks kandmiseks, reisimiseks või mootorrattalt eemal veedetavaks ajaks. See pakub soojust ja igapäevast välimust, kuid selle puuvillane või tavaline sünteetiline konstruktsioon ei ole mõeldud sõiduks kaitsevarustusena. Seetõttu ei tohiks seda automaatselt mootorratturi jakiga segi ajada.

Otse sõitmiseks mõeldud mootorratturite pusa võib sisaldada kulumiskindlamat välismaterjali, sisemisi tugevdusi ja kaitsmete jaoks mõeldud taskuid. Kaitse ulatus erineb toodete lõikes. Täpset teavet otsige alati konkreetse mudeli kirjeldusest, mitte ainult selle nimest või sportlikust välimusest.

Erinevus ei pruugi olla fotol nähtav. Kahel sarnase välimusega särgil võivad olla erinevad õmblused, sisekihid ja kaitsmete kinnitamise viis. Seetõttu lugege veebipoes ostes läbi kogu tootekirjelduse ja kontrollige, mis kuulub pakendi sisu hulka. Kaitsme jaoks mõeldud tasku olemasolu ei tähenda veel, et kaitsmed on särgiga kaasas.

Kaitsesärk ei asenda iga tüüpi mootorratturijopet. Suuremal kiirusel, pikemal reisil, vihma või külma ilmaga võib sobivam olla tugevam tuule- ja veekindel jope. Saadaval olevaid võimalusi saate võrrelda mootorratturijopede kategoorias.

• Kontrollige, kas tootja on määranud särgi sõiduks või ainult vaba aja veetmiseks.

• Kontrollige välimise ja sisemise kihi materjali.

• Selgitage välja, millised jope osad on tugevdatud.

• Kontrollige, kas jakil on õla-, küünarnuki- ja seljakaitsed.

• Vaadake, kuidas saab varrukaid ja alumist serva kokku tõmmata.

• Ärge tuginege ainult toote nimetusele või fotole.

Valikut mõjutab ka riietus, millega te särki kombineerite. Väliselt tavalisemad kaitseriided sobivad mootorratturite teksade ja linnajalanõudega, kuid kogu komplekt peab olema mõeldud sõitmiseks. Tavalised püksid või tossud ei paku samu omadusi lihtsalt sellepärast, et te täiendate neid kaitsva särgiga.

 

Kaitsvad mudelid ühendavad igapäevase välimuse mootorratturite elementidega

Kaitsev mootorratturite pusa võib olla tugevdatud õlgadel, küünarnukkidel, seljal või suuremas osas sisemise konstruktsiooni ulatuses. Tootjad kasutavad erinevaid materjale ja kihistamisviise, mistõttu ei saa kõiki mudeleid ühtmoodi hinnata. Tugevduse ulatust kontrollige konkreetse toote andmetest.

Mõistet „kevlarist mootorrattasärk“ kasutatakse sageli mudelite puhul, millel on tugevdavad kiud või kihid. See ei tähenda aga automaatselt, et kogu rõivas on valmistatud samast materjalist. Kevlariga mootorrattasärgil võib tugevdus olla ainult haavatavates piirkondades, näiteks õlgadel, küünarnukkidel ja seljal.

Õla- ja küünarnukikaitsed peavad järgima vastava kehaosa kuju. Kui käed on juhtrauale sirutatud, ei tohi need nihkuda külgedele ega küünarnuki suunas. Kui nende asend muutub märgatavalt, proovige teist suurust, lõiget või mudelit, mille varrukad on paremini reguleeritavad.

Seljakaitse võib olla särgi osa või seda saab osta eraldi. Enne ostmist võrrelge tasku mõõtmeid, kuju ja tootja soovitusi. Sobimatu sisetükk võib painuda, suruda või jääda liiga lõdvaks. Sobivaid valikuid otsige mootorratturite kaitsmete hulgast.

1. Pange selga särk koos kõigi kaasasolevate kaitsmetega.

2. Kinnitage peamine tõmblukk ja kõik reguleerimiselemendid.

3. Kummarduge ette ja sirutage käed sõiduasendisse.

4. Kontrollige õlgu, küünarnukke ja selja sisekaitse asendit.

5. Proovige pöörata pead ja liigutada ülakeha külgedele.

6. Veenduge, et alumine serv liikumisel üles ei tõuseks.

Kapuuts võib tavapärasel kandmisel olla mugav, kuid sõidu ajal jälgige selle käitumist tuules ja järgige tootja juhiseid. Mõned mudelid võimaldavad kapuutsi eemaldada või kinnitada. Lahtised paelad, rihmad ja muud osad ei tohi takistada ega varustusse kinni jääda.

Kaitsva ja klassikalise kapuutsiga särgi vahelisi üksikasjalikke erinevusi selgitab artikkel „Kevlarist mootorratturi särk vs. tavaline särk: milline on erinevus kaitse osas?”.

 

Linnasõidul on oluline ka mugav lõige

Linnasõiduks mõeldud mootorrattasärk peab võimaldama mugavat selga panemist, mootorratta juhtimist ja liikumist pärast mahaistumist. Varrukad peavad jääma piisavalt pikaks, kui käed on välja sirutatud, ja krae ei tohi piirata pea pööramist. Samas ei tohi lõige olla nii lõdva, et särk tuules liiga palju liiguks.

Hinnake mugavust sõiduasendis. Särk, mis seisvas asendis hästi istub, võib ettepoole kummardudes õlgadelt alla libiseda või vöö kohalt üles tõusta. Proovige seetõttu käeulatust juhtrauale, küünarnukkide liikumist ning särgi ja pükste vahelist üleminekut.

• Varrukad peavad katma randmeid ka sirutatud käte puhul.

• Õla- ja küünarnukikaitsed peavad jääma õigele kohale.

• Alumine serv ei tohi ettepoole kummardudes märkimisväärselt ülespoole nihkuda.

• Peamine tõmblukk ei tohi suruda kõhule ega rinnale.

• Kapuuts ja paelad ei tohi vabalt segada.

• Sviiter peab sobima kokku nii kindadega kui ka pükstega.

Tavaline mootorratturi riietus moodustab tööle, kooli või linna sõitmiseks märkamatu komplekti. Selle välimus ei tohi aga varjata erinevusi kaitseomadustes. Hinnake iga varustuse osa materjali, konstruktsiooni, kaitsmete ja tootja poolt määratud otstarbe järgi.

Mootorrattasärki saab kombineerida meeste või naiste mootorrattateksadega. Kontrollige kaitsmete asendit, vöö katvust ja seda, kas riietuse osad ei nihku istudes üksteise suhtes.

Valiku tegemisel võtke arvesse nii kaitset kui ka kasutusviisi

Vaba aja veetmisel võivad otsustavaks osutuda materjal, paksus, kapuuts ja lõige. Sõidu ajal suurenevad aga nõuded kaitsekonstruktsioonile, kaitsmete stabiilsusele ja koormatud osade vastupidavusele. Seetõttu määrake enne värvide ja disaini võrdlemist kindlaks, milleks te jakki kasutate.

Lühikeste linnasõitude puhul võib sobida kergem kaitsva mootorrattasärk, sõltuvalt konkreetse mudeli otstarbest. Kiireteks sõitudeks, matkamiseks või vihmasõiduks võib sobivam olla mootorrattajakki. Kohandage valik vastavalt keskkonnale, kiirusele, ilmastikutingimustele ja kaitsetasemele, mida riietuselt ootate.

Valige suurus vastavalt konkreetse tootja suurusetabelile. Kaitsva jope peab olema piisavalt liibuv, et kaitsmed püsiksid õiges kohas, kuid see ei tohi takistada hingamist ega liikumist. Kui kavatsete selle alla veel ühe kihi kanda, proovige jopet kogu komplektina selga.

Pöörake tähelepanu ka tõmblukkudele, taskutele ja varrukate ääristele. Taskute sisu ei tohi sõidu ajal survet avaldada ega liikumist piirata. Telefon, võtmed ja muud kõvad esemed paigutage ainult turvaliselt suletavatesse kohtadesse, mille tootja on selleks ette näinud.

• Määrake kindlaks, kas soovite seda jakki sõitmiseks, vaba aja veetmiseks või mõlemaks otstarbeks.

• Kontrollige konkreetse mudeli kaitsvat otstarvet.

• Võrrelge sisemise tugevduse ulatust.

• Kontrollige kaasasolevaid kaitsmeid ja nende täiendamise võimalusi.

• Proovige särgi istuvust mootorrattal istudes.

• Arvestage ilmastikuolude ja tavapäraste maksimaalse kiirustega.

• Ärge võrrelge tooteid ainult hinna ja välimuse järgi.

MotoZemi valikust leiate erineva otstarbe, lõikega ja varustusega mootorrattasärke. Enne tellimist lugege hoolikalt läbi valitud toote parameetrid. Eriti mootorrattasärgi puhul kontrollige, millised elemendid kuuluvad komplekti ja milliseid tuleb eraldi juurde osta.

Valige mootorrattasärk vastavalt sõidustiilile ja soovitud kaitsetele. Igapäevasel kasutamisel võib tavaline välimus olla eeliseks, kuid sõiduks sobivuse üle otsustab konstruktsioon. Kui mudel ei paku vajalikku teavet materjalide ja kaitse kohta, ärge pidage seda automaatselt sõidurõivaks.

 

KKK

Mis on moto-sviiter?

Moto-sviiter võib olla vabaaja-sviiter mootorratturite disainiga või sõiduks mõeldud kaitseriietus. Otsustavaks on materjal, konstruktsioon ja kaitsmete olemasolu. Täpse kasutusotstarbe kohta kontrollige alati konkreetse toote kirjeldust.

Mis vahe on mootorratturi kapuutsiga pusal ja tavalise kapuutsiga pusal?

Mootorratturite kaitse-sviiter võib sisaldada kulumiskindlamaid kihte, tugevdatud õmblusi ja kaitsmeid. Tavaline sviiter pakub peamiselt soojust ja igapäevast välimust. Mitte iga mootorrattateemaline sviiter ei ole mõeldud sõitmiseks.

Mida tähendab Kevlarist mootorratturite pusa?

See märge viitab tavaliselt tugevduskiudude või -kihtide kasutamisele särgi konstruktsioonis. Materjali ulatus varieerub toodete vahel ja ei pruugi hõlmata kogu rõivast. Seetõttu kontrollige tugevduskiudude paigutust ja muid tootja poolt esitatud andmeid.

Kas mootorratturi pusal on kaitsmed?

Mõned mudelid sisaldavad õla- ja küünarnukikaitsmeid, mõnel juhul ka seljapolstrit. Teistel on vaid taskud kaitsmete jaoks või need on üldse ilma kaitsmeteta. Pakendi täpse sisu leiate konkreetse pusa kirjeldusest.

Kas mootorratturite pusa sobib mootorrattaga sõitmiseks?

Sobiv on ainult selline pusa, mille tootja on mõeldud sõitmiseks ja varustanud vastava konstruktsiooniga. Vabaaja-pusa, millel on mootorratturite disain, ei asenda kaitseriietust. Pöörake tähelepanu eelkõige materjalidele, tugevdustele, kaitsmetele ja õigele lõikele.

Kas mootorratturite pusa sobib ka igapäevaseks kandmiseks?

Jah, igapäevane välimus on paljude mootorratturite pusade peamiste eeliste hulgas. Enne igapäevaseks kandmiseks võite vastavalt mudeli konstruktsioonile valida kaitsmed, kui tootja seda võimaldab. Järgige siiski konkreetse mudeli kasutus- ja hooldusjuhiseid.

Kas mootorratturi kaitsesviiter sobib linnas kandmiseks?

See võib sobida linnasõiduks, kui selle otstarve ja kaitsetase seda võimaldavad. Kontrollige kaitsmete stabiilsust, varrukate pikkust ja vöö katvust. Linnasõiduks mõeldud mootorratturite pusa ei tohi takistada mootorratta juhtimist ega liikumist pärast mahatulekut.

Millised kaitsed võivad mootorratturi pusal olla?

Kõige sagedamini on tegemist õla- ja küünarnukikaitsmetega. Mõned mudelid sisaldavad ka seljakaitset või taskut selle paigaldamiseks. Kõik kaitsed peavad oma suuruse ja kujuga sobima särgi konstruktsiooniga.

Mida mootorratturite särgi juurde kanda?

Kombineeri kaitsvat pusa mootorrattapükste või teksadega, kindadega, sobivate jalatsitega ja kiivriga. Iga riietusese peab olema mõeldud sõitmiseks ja sobima hästi. Kontrolli eelkõige , et pusa kataks püksid sõiduasendis.

Kuidas valida õige suurusega mootorratturi pusa?

Võrdle oma mõõte konkreetse tootja suurustabeliga ja proovi särki koos kavandatud alusriidega. Kaitsmed ei tohi nihkuda ja varrukad peavad jääma piisavalt pikaks, et ulatuda juhtraudadeni. Õige suurus istub hästi, piiramata hingamist ega liikumist.

Autor: Jana Prnková