Mootorratta kütusepaagi kott loob hoiuruumi otse juhi ees. Seega ei pea te dokumente, rahakotti, telefoni, kindaid ega väikeseid tarvikuid tagumisse pagasikasti panema. Oluline on aga õige suurus, stabiilne kinnitus ning kütusepaagi ja sõiduasendiga sobiv kuju.
Liiga suur mootorratta kütusepaagi kott võib takistada juhtrauda, varjata armatuuri või piirata juhi liikumisvabadust. Ebasobiv kinnitussüsteem ei pruugi aga sobida kütusepaagi materjali ja kujuga. Seetõttu hinnake enne valimist kütusepaagi kotti koos konkreetse mootorrattaga, mitte ainult mahu või foto põhjal.
Kohandage mahutavus asjadega, mida soovite regulaarselt kaasas vedada. Tööle sõitmiseks või lühikeseks sõiduks võib piisata väikesest mootorratta kütusepaagi kotist, milles on ruumi dokumentidele, võtmetele ja telefonile. Pikemateks sõitudeks on kasulik suurem või laiendatav mudel, kuhu mahub vihmakindel kott, joogipudel ja muu reisivarustus.
Suurem maht ei ole aga automaatselt eelis. Kõrge kütusepaagi kott võib ettepoole kallutamisel suruda vastu rinda ja lai mudel piirata põlvede liikumist. Sportlikuma mootorratta puhul tuleb eelkõige jälgida kõrgust, samas kui märkimisväärselt kujundatud kütusepaagi puhul võivad otsustavaks osutuda pikkus ja põhja kuju.
| Kasutamisviis | Sobiv valikusuund | Mida kontrollida |
|---|---|---|
| Igapäevane sõitmine | Väiksem kütusepaagi kott, millele on lihtne juurde pääseda | Ruumi dokumentidele, telefonile ja väikestele isiklikele esemetele |
| Lühikesed sõidud | Kompaktne või mõõdukalt laiendatav mudel | Stabiilsus, mugavus ja kiire eemaldamine |
| Kogu päeva kestvad sõidud | Keskmise suurusega seljakott sisemise jaotusega | Ruumi vihmakindlale, joogile ja varukindadele |
| Pikemad reisid | Suurem või laiendatav reisikott | Kõrgus sõiduasendis, kandevõime ja vihmakaitse |
| Sportmootorratas | Madalam mudel, mis on kohandatud ettepoole kallutatud asendile | Rindkere kontakt ja juhtraua täielik pööramine |
Laiendatav kütusepaagi kott pakub suuremat mahutavust, kuid laiendamisel muutub selle kõrgus ja raskuskese. Seetõttu kontrollige seda nii algses kui ka laiendatud olekus. Kott, mis väikese mahu juures ei sega, võib täitmisel katta osa armatuurlaudast või piirata vaatevälja.
Kasutage sisemist ruumi vastavalt tootja poolt märgitud kandevõimele. Paigutage raskemad esemed madalale ja nii, et need ei saaks vabalt liikuda. Kinnitage kõvad või teravad esemed eraldi, et need sõidu ajal ei kahjustaks muud sisu ega kütusepaagi kotti ennast.
Kui peate vedama rohkem asju, ei pea kogu lasti paagikotti koondama. Paagikotti saab täiendada muude mootorratta pagasikottidega. Lasti jaotamine paagikoti, külgkotide või tagakohvri vahel võib tagada parema juurdepääsu pisiasjadele ja samal ajal vähendada juhi ees oleva koti mõõtmeid.
Suurema koorma regulaarseks vedamiseks võivad sobivamad olla mootorratta kohvrid või kotid. Tankikott jääb siis kohaks asjadele, mida soovite pausi ajal või tankimisel käepärast hoida.
Magnetiline tankikott kinnitub alusesse või külgedele paigutatud magnetite abil. See meetod nõuab sobivat metallpinda kokkupuutepunktides. Plastkattega, alumiiniumist kütusepaak või kujundus, millel puudub piisav kokkupuutepind, võib magnetite kasutamise välistada.
Rihmasüsteem kasutab juhendi järgi sobivate mootorratta osade ümber juhitavat kinnitust. Seda saab kasutada ka kohtades, kus magnetid ei toimi, kuid rihmad tuleb õigesti paigaldada ja pingutada. Need ei tohi takistada juhtimist, kaablite paigaldamist, paagi ventilatsiooni ega liikuvate ja kuumade osade tööd.
Paigaldusrõngale kinnitatav Tankvak ühendatakse alusega, mis asub kütusepaagi korgi piirkonnas. Kott ei puutu tavaliselt suurel pinnal kokku lakitud pinnaga ja seda on lihtne eemaldada. Süsteem vajab aga konkreetse mootorratta jaoks sobivat rõngast ning õiget paigaldamist vastavalt tootja juhistele.
| Kinnitusviis | Peamine tingimus | Mida enne ostmist kontrollida |
|---|---|---|
| Magnetid | Sobiv metallpind kütusepaagil | Materjal, kontaktpinna kuju ja pinna puhtus |
| Rihmad | Turvalised kinnitus- ja kinnituskohad | Rihmade kulgemine, stabiilsus ja juurdepääs mootorrattale |
| Kinnitusrõngas | Konkreetsele mootorratta mudelile sobiv alus | Rõnga tüüp, koti asend ja võimalus avada paak |
Ärge hinnake paagi materjali ainult välimuse järgi. Metallpaagil võib olla plastkattega ja magnet ei pruugi jõuda piisavalt lähedale kandvale pinnale. Tehke lihtne kontroll kõikides kohtades, kuhu magnetid peavad kinnituma. Ei piisa sellest, kui need püsivad ainult ühes punktis.
Rihmadega kinnitatava paagi puhul järgige paigaldusjuhendit. Ärge juhige rihmu teravate servade üle ega kohtadesse, kus need võivad hõõruda juhtmeid. Pärast esimest sõitu kontrollige rihmade pinget, sest koti sisu ja mootorratta liikumine võivad mõjutada rihmade asetust.
Kontaktkinnitussüsteemide puhul hoidke nii kütusepaak kui ka koti alumine osa puhtana. Tolm või väikesed terakesed koti ja lakipinna vahel võivad liikumisel pinda kriimustada. Ärge lükake kütusepaagi kotti kütusepaagi peal edasi-tagasi. Esmalt vabastage see ja alles seejärel tõstke või nihutage.
Üksikasjalik võrdlus eri süsteemide eeliste, piirangute ja igapäevase kasutamise kohta on kirjeldatud artiklis „Magnet-, rihma- või rõngakinnitusega tankvak: milline kinnitus valida?”.
Pärast paigaldamist pöörake juhtrauda täielikult vasakule ja paremale. Juhtraud, juhtimisseadmed ega käed ei tohi tankikotti puudutada. Kontrollige ka juurdepääsu võtmele, lülituskarbile ja nuppudele, mida kasutate sõidu ajal või peatudes.
Kütusepaagi kate ei tohi varjata armatuurlaual olevaid olulisi andmeid. Sõiduasendis peate nägema kiirust, märgutulede ja muud teavet ilma pea ebaloomuliku liigutamiseta. Tehke kontroll kiivri ja tavapäraste riietega.
Hinnake kütusepaagi kotti vastavalt mootorrattale täisolekus. Pehme kott võib varustuse sissepanemisel oma kuju muuta ja külgedele laieneda. Raske sisu võib samuti suurendada koti liikumist pidurdamisel või ebatasasuste ületamisel. Seetõttu jaotage asjad ühtlaselt ja kasutage sisemisi kinnitusi, kui mudel neid pakub.
Läbipaistev ülemine tasku võib vastavalt toote otstarbele olla mõeldud kaardi või seadme hoidmiseks. Enne sõitu seadistage siiski kõik vajalik. Sõidu ajal ärge avage kütusepaagi kotti ega käsitsege telefoni. Kui peate muutma navigatsiooni või võtma välja dokumendid, peatuge ohutus kohas.
Pärast paigaldamist jälgige ka kütusepaagi ventilatsiooni ja korgi ümbrust. Tankikott ega rihmad ei tohi katta osi, mis peavad jääma vabaks. Kahtluste korral kontrollige mootorratta kasutusjuhendit ja valitud koti paigaldusjuhiseid.
Kontrollige stabiilsust iga kord, kui kott on märkimisväärselt täis. Tühi kott võib käituda teisiti kui kott, milles on pudel, tööriistad või muu raskem varustus. Kui kott nihkub, ärge lihtsalt pingutage rihmu tugevamalt, ilma et kontrolliksite paigalduse õigsust.
Sisemine jaotus hõlbustab dokumentide, võtmete ja pisiasjade eraldamist suurematest esemetest. Väiksemad taskud piiravad samal ajal sisu liikumist pidurdamisel. Enne ostmist kontrollige siiski nende suurust ja sulgemisviisi. Suur hulk väga väikseid taskuid ei pruugi sobida varustusega, mida tegelikult kaasas kannate.
Laienevat mahutavust saate ära kasutada, kui pagasi hulk reisi jooksul muutub. Tõmblukk või muu laiendav element peab jääma korralikult suletuks ega tohi mõjutada koti stabiilsust. Pärast mahu suurendamist kontrollige uuesti nähtavust armatuurlaudale, juhtraua liikuvust ja kokkupuudet kehaga.
| Praktiline element | Millal see aitab | Mida kontrollida |
|---|---|---|
| Sisemised sahtlid | Dokumentide ja pisiasjade eraldamiseks | Mõõtmed, sulgemine ja juurdepääs |
| Mahutavuse suurendamise võimalus | Kui pagasi kogus muutub | Kõrgus ja stabiilsus täieliku laiendamise korral |
| Õlarihm | Koti kandmisel pärast mahaistumist | Võimalus koti sõidu ajal turvaliselt maha panna |
| Käepide | Lühiajaline kandmine ja tankimine | Tugevus ja takistusteta asend |
| Vihmakate | Vihma korral, kui tootja on selle kaasa andnud | Õige suurus ja kindel kinnitus |
| Kiirkinnitussüsteem | Sagedase tankimise ja koti eemaldamise korral | Ühilduvus ja täielik turvalisus |
Märget „veekindel kütusekott“ kasutage ainult mudelite puhul, mille puhul tootja seda omadust mainib. Veekindel materjal ei pruugi tähendada sama kaitset tõmblukkude ja õmbluste puhul. Kui tootel on eraldi vihmakate, harjutage selle paigaldamist enne reisi.
Kate peab olema kinnitatud nii, et õhuvool seda lahti ei tõmbaks. Pärast vihma laske sel eraldi kuivada ja ärge sulgege märga kotti pikaks ajaks koos koti sisuga. Dokumendid, elektroonika ja muud tundlikud esemed võite lisaks panna eraldi sisekotti.
Sõidu ajal asetage õlarihm turvaliselt kõrvale või eemaldage see täielikult vastavalt toote konstruktsioonile. See ei tohi mootorratta juures vabalt rippuda. Pöörake sama tähelepanu kõigile kasutamata rihmadele, otsikutele ja vihmakilele.
Kui kütusekott ei ole pikemaks reisiks piisav, võite ülejäänud varustuse jagadaseljakottidesse ja mootorratta pagasikottidesse. Muu pagasi turvaliseks kinnitamiseks kasutage ainult sobivaid mootorratta pagasi kinnitussüsteeme.
MotoZemi valikus saate tankikotte võrrelda suuruse, kuju ja kinnitussüsteemi järgi. Kontrollige esmalt ühilduvust kütusepaagiga ja valige seejärel sisemine jaotus või lisatarvikud. Nii väldite mudelit, mis küll pakub piisavalt ruumi, kuid takistab mootorratta juhtimist.
Valige kütusepaagi kott vastavalt mootorrattale, pagasi hulgale ja kinnitussüsteemile. Enne esimest sõitu paigaldage see, täitke kavandatud varustusega ja proovige mootorratta juhtimist. Pärast lühikest sõitu kontrollige uuesti kinnitust, koti asendit ja kokkupuudet kütusepaagiga.
Võrdle paagi mõõtmeid, sõiduasendit ja veetava varustuse kogust. Seejärel vali sobiv kinnitusviis. Proovi Tankvaki täispaagiga ja juhtraudadega mõlemas suunas pööratuna.
Dokumentide, telefoni ja võtmete jaoks piisab väiksemast mudelist. Kogu päeva kestvate või pikemate reiside jaoks võib sobida suurem või laiendatav seljakott. Olulised on ka välismõõtmed ja kõrgus, mitte ainult märgitud mahutavus.
Kõige sagedamini kasutatakse magnetid, rihmad või paigaldusrõngas paagi kaanel. Igal süsteemil on erinevad kasutusetingimused. Valige kinnitus vastavalt paagi materjalile ja konstruktsioonile.
Ei, magnetid vajavad kokkupuutepunktides sobivat metallpinda. Plastkatte või sobimatust materjalist paak võib nende kasutamise välistada. Kontrollige haardumist kõigis kinnituspunktides.
Plastpaagi jaoks võib sobida rihmaga kinnitatav paagikott või kinnitusrõngale paigaldatav mudel. Seda määrab konkreetse mootorratta konstruktsioon. Enne ostmist kontrollige kinnitussüsteemi ühilduvust.
Tegemist on kütusepaagiga, mis kinnitub alusele paagi kaane piirkonnas. Paak ei puutu reeglina suurema osaga lakitud pinnaga kokku. Siiski on vaja konkreetse mootorratta jaoks sobivat rõngast.
Kütusepaagi kattekott võib kahjustada lakki, kui selle alumise osa ja paagi vahele satub tolmu või mustust. Seetõttu hoidke mõlemad pinnad puhtad. Ärge lükake kotti paagi peal edasi, vaid vabastage see esmalt ja tõstke üles.
Jah, kui sel on piisav mahutavus, stabiilne kinnitus ja see ei takista mootorratta juhtimist. Suurema varustuse hulga jaoks võite seda täiendada veel ühe pagasikohvriga. Pikadel reisidel pöörake tähelepanu ka sisu kaitsmisele vihma eest.
Tavaliselt on see mõeldud dokumentide, rahakoti, telefoni, võtmete ja muude pisiasjade hoidmiseks. Täpne mahutavus sõltub konkreetse mudeli kujust ja jaotusest. Sisu kaal ei tohi ületada tootja poolt märgitud kandevõimet.
Kontrollige paigaldatud ja täidetud kütusepaaki, pöörates juhtrauda mõlemas suunas täielikult ära. Kontrollige ka nähtavust armatuurlaudale, juurdepääsu võtmele ja ruumi käte jaoks. Ükski osa ei tohi takistada mootorratta juhtimist.
Autor: Jana Prnková
