Enamiku inimeste jaoks on talv see aeg, mil masin uinub talveunne, tarp pannakse üles ja algab tagasiarvestus kevadeni. Kuid need, kes sõidavad aastaringselt, teavad, et talv ei ole lõbus ja rehvid on selle hooaja alfa ja oomega. Sul võib olla parim ratas, aga kui sul on kõvad suverehvid, siis saad pigem sõita ühel rajal ja loota, et sa jõuad. Sügis ja talv on ettearvamatud aastaajad: hommikul udune, päeval märg, õhtul külm ja kohati võib olla jäine. Ja just nendes tingimustes saate teada, kas te kannate õigeid jalanõusid.
Termomeeter otsustab
Kui temperatuur hakkab pikemat aega 7 °C või alla selle jääma, kõveneb suvine segu nagu kivi. Ja kõva kummi = puudub haarduvus, pikem pidurdusteekond ja tunne, et sõidad kurvis seebi peal. Talverehvid ehk aastaringsed rehvid on teistsugusest materjalist. Pehme segu jääb talvel paindlikuks, nii et kummi haarab külma asfaldi ja hoiab vähemalt natuke vastu. Mootorrattal ei pruugi olla kohustuslikud talverehvid nagu autol, kuid kes sõidab talvel suverehvidega, on hädas.
Materjal ja muster: miks talverehvidel on tõesti mõtet.
Asi pole ainult selles, et kumm on pehmem. Ka muster on oluline. Talve- ja aastaringsetel rehvidel on rohkem sooned, et juhtida vett, tulla toime libedaga, hoida teid külmal asfaldil hõljumast ja tulla toime märja pinnaga. Foorumites kirjutavad inimesed ikka ja jälle: "See libiseb kõige rohkem, kui on lihtsalt märg ja külm". Ja see on tõsi. Külm asfalt koos õhukese veekihiga on hullem kui suvine lörts. Ja siinkohal päästabki talvine kummi su perse. Kui parkid õues, sulab suvekumm hommikul ära. Esimene sõit on nagu õlil sõitmine.
Millal vahetada, et mitte asjatult ringi veereda
See sõltub täielikult sellest, kuidas sa ratast kasutad. Kui sõidad iga päev - st tööle, poodi, kohvile ja armukese juurde, ühesõnaga kogu aeg -, siis peaksid alustuseks mõtlema talvise ümberlaadimise peale, et sind hommikune kaste, udu ja külm asfalt ei üllataks. Enamikul meestel, kes sõidavad aeg-ajalt, on teine rattapaar. See tähendab, et nad vahetavad, sõidavad ja on meelerahu - lisaks ei hävita nad oma suverehve tingimustes, kus suverehvid niikuinii ei tööta. Vana motoregel on: "Parem vahetada nädal aega varem kui päev hiljem." Ja see on tõsi, ärge unustage seda!
Kelle jaoks on talverehvid kõige mõistlikumad
Mitte iga masin ei ole talverehv. Kõige rohkem hindavad talverehve mootorsaanid, tuuri-endurod, seiklus- ja linnarattad - lihtsalt masinad, mis on tehtud igapäevaseks kasutamiseks ja halvemateks tingimusteks, seega on head rehvid hädavajalikud. Supersportlaste puhul pakivad enamik inimesi lihtsalt talve ära. Ja ausalt öeldes - see on mõistlik. Aga isegi spordiauto on külmal asfaldil suvise seguga nagu jääl.
Rõhk, rõhk ja jälle rõhk.
Talvel langeb rehvirõhk kiiremini, kui te arvate. Vaid paar kraadi alla ja juba on rõhk alarõhul. Seega jääge oma talvise rutiini juurde ja kontrollige sagedamini (ideaalis enne iga sõitu) rõhku ning pumbake seda, kui seisate pikemalt. Kui talvitad ratta, siis pumbata rehvid kergelt üle, viska masin stendil ja anna talle aeg-ajalt kallistada, et ta ei seisaks liiga kaua ühes kohas.
Talvekummid ei ole pettusekood
Oluline punkt: talverehvid ei ole surematud. Ükski segu ei päästa teid jääl. See on lihtsalt suurem varu, mitte ime. Nagu foorumites öeldakse: "Talvekumm annab sulle võimaluse, aga füüsikat ei saa petta." Seega, ka talverehvidega: aeglaselt, kindlalt ja lugupidavalt.
Rehvid on olulised, aga ka keha peab töötama.
Kui su sõrmed on külmunud, siis pole sul piduritunnetust. Kui oled kramplik, oled liiga hilja reageerima. Ja see on talvel häda. Talvel on tõesti abiks soojendusega käepidemed või head kindad, tuulekindel jope, soojad püksid ja korralikud saapad. Ja muidugi termiline aluskate, mis on hädavajalik.
Kõike seda ja palju muud saad motoshopist www.motozem.cz või MotoZema kauplustest. Pinlocki uduvastase kilega kõrgekvaliteediline kiiver täiendab aastaringset varustust. Pea meeles, et asi ei ole selles, et näidata, et sa talvel sõidad. Asi on selles, et sa jõuad ise koju.
Riietuge talveks:
Rebelhorn aktiivne soojuskiivri kapuuts
R-TOOL mootori statiivikomplekt ees + taga koos ratastega
Neeruvöö RSA S-Pro
Funktsionaalsed mootorratta sokid RSA Classic
Oxford Hotgrips Premium Touring soojendusega mootorratta käepidemed
Street Racer Spot termosärk - pikkade varrukatega
Street Racer Spot termopesu
Multifunktsionaalne mootorratta sall MotoZem fliisiga
Revit Expedition GTX mootorratta saapad mustahall
Soojendusega mootorratta kindad Revit Liberty H2O mustad
Revit Sand 5 H2O Mootorratta Jope Hõbe-Antratsiit
Revit Sand 5 H2O mootorrattapüksid hõbedane ja must
Autor: Jana Prnková
