Sõitja pikkus mängib sadulas äärmiselt olulist rolli. See mõjutab mitte ainult üldist mugavust pikkadel sõitudel, vaid eelkõige teie kindlustunnet, kui tuleb ristmikul kiiresti pidurdada või kohapeal mootorrattaga manööverdada. Kui teie jalge all puudub kindel alus, muutub iga peatus higistamisega kaasnevaks katsumuseks. Vaatame, kuidas valida mootorratas oma pikkuse järgi, et te tunneksite end sadulas turvaliselt ja mugavalt.
Kuidas leida mootorratta sadula õige kõrgus?
Istme kõrguse arvutamine tabelite järgi aitab teid vaid osaliselt. Valiku tegemisel on otsustavaks jala sisepikkus (nn inseam), istme laius kohas, kus see ühineb kütusepaagiga, ning mootorratta üldine kuju. Laiadel turismiendurodel on küll ametlikult sama istme kõrgus kui saledatel naked-mootorratastel, kuid istme paksuse tõttu peate neil põlvi külgedele laiali ajama ja jalad ulatuvad palju raskemini maha. Arvestage sellega, et kindla jalatoe tagamiseks peavad mõlemad varbad või ideaalis vähemalt mõlema jala päkk kindlalt maapinnal olema.
Millist mootorratast valida oma pikkuse järgi?
Mootorratta valik sõltub teie füüsilistest parameetritest. Järgnev ülevaade aitab teil orienteeruda selles, mida turult otsida.
| Sõitja pikkus | Mida tuleks silmas pidada |
|---|---|
| Kuni 165 cm | Madal ja kitsas istumiskoht, jalad ulatuvad hõlpsasti maha, väiksem kaal (cruiser-kategooria, kergemad naked-mootorrattad, madalamad skuutrid või madaldatud A2-mootorrattad, mille istumiskõrgus on umbes 780–800 mm). |
| 165–175 cm | Istme kõrgus, mootorratta kaal ja laius (universaalsed naked-mootorrattad ja turismimootorrattad, mille istme kõrgus on 800–830 mm, ideaalis reguleeritav). |
| 175–185 cm | Ergonoomika, mootorratta tüüp ja istumisasend (enamik standardseid reisienduroid, sportmootorrattaid ja chopper'eid; istme kõrgus 830–870 mm sobib ideaalselt). |
| Üle 185 cm | Jalaruumi ja juhtraua kaugus (suured reisiendurod, kõrged istmed üle 870 mm, kus ei pea kannatama kükitavas asendis ega painutatud põlvedega). |
Tabel on suunav, mitte kindel jaotus sobivate mootorrataste kohta.
Mootorratas väikese kasvuga inimestele: millele tähelepanu pöörata?
Kui teid huvitab väikese kasvuga inimestele mõeldud mootorratas, unustage kõrged maastikusõidukid, kui te neid ümber ehitada ei soovi. Väiksematele sõitjatele ja naissoost sõitjatele on oluline väike kaal ja mõistlik raskuskese. Raske ja kõrge „lehm“ karistab teid kohapeal juba esimese ettevaatamatu kallutuse korral. Pöörake tähelepanu istme all asuvale kitsale konstruktsioonile, et te ei peaks jalgu asjatult laiali ajama, ning valige mootorrattad, mida saate ka mootori väljalülitatuna kergesti ja ohutult paigal liigutada.
Kuidas reguleerida mootorratta kõrgust, kui see sulle ei sobi?
Kui saate endale suurepärase mootorratta, kuid peatusel ristmikul otsite asjatult varvastega asfalti, ei ole vaja kohe alla anda ja uut masinat osta. Kõrguse reguleerimine on mootorratturite maailmas tavaline asi. Olgu teie eesmärgiks siis paar väärtuslikku sentimeetrit juurde saada või üldiselt ergonoomikat täiustada, on olemas tõestatud viisid, kuidas mootorratast oma kehale kohandada, ilma et kaotaksite kurvides kindlustunnet.
Mootorratta istme madaldamine
Kõige lihtsam ja kõige vähem invasiivne sekkumine mootorratta konstruktsiooni algab sellest, millel istute. Mootorratta istme madalamaks tegemisega saab hakkama iga osav polsterdaja või spetsialiseerunud ettevõte. Kohandamine seisneb sisemise vahtpolstri isoleerimises ja osalises ära lõikamises (või vajaduse korral asendamises kõvema ja madalama vahtpolsteriga) ning seejärel katte ümberõmblemises. Selle nipiga saate istme kõrgust ohutult 2–4 sentimeetrit alandada, mis teeb kingade ninade jaoks tohutu vahe. Eeliseks on see, et šassii geomeetria jääb täiesti puutumata ja mootorratta käitumine kurvides ei halvene. Teine võimalus on osta originaal- või järelturu madal istme otse tootjalt.
Mootorratta madaldamine šassii kohandamisega
Kui teile meeldib teie unistuste mootorratas, kuid te ei ulatu sellele korralikult, on olemas viise, kuidas seda kohandada. Üks neist on mootorratta madaldamine šassii kohandamise abil, kas esiharkide lõtkude suurendamise või tagumise amortisaatori ülekandevõlli vahetamise teel. Pidage aga meeles, et iga mehaaniline madaldamine muudab šassii geomeetriat ja kliirensit ning võib halvendada kallutust kurvides.
Kuidas teada saada, kas mootorratas sobib teile tõepoolest?
Foorumites peetavad arutelud kinnitavad täielikult, et brošüürides esitatud paberil olevad parameetrid on tähenduseta teooria. Peate võtma kaasa jalatsid, milles sõidate, minema salongi või müüja juurde ja proovima seda reaalselt. Istuge mootorrattale, proovige seda tugijalalt püsti tõsta, testige käepideme ulatust täieliku pöördeulatusega, kontrollige, kas teie põlved ei ole ebaloomulikult painutatud, ja eelkõige veenduge, kas suudate sellega kohapeal ohutult parkida ja kergelt kallakult tagurpidi välja sõita.
Kõige sagedasemad küsimused mootorratta valimisel pikkuse järgi
Mootorratta kõrguse reguleerimisega kaasnevad mitmed olulised küsimused. Enne reguleerimise alustamist proovige neile vastata – see suunab teid parima lahenduse poole.
Kas ma pean mõlema jalaga maapinnale ulatuma?
Ideaalmaailmas küll, see tagab maksimaalse kindluse. Reaalses mootorratturite elus (eriti kõrge raamiga endurode puhul) toimivad paljud sõitjad aga hõlpsasti nii, et peatusel seisavad nad kindlalt ühel jalal ja teine on jalatoel või piduripedaalil. See sõltub teie tasakaalust ja harjumusest.
Kas iga mootorratta sadula kõrgust saab reguleerida?
Kindlasti mitte kõigil. Kuigi mõnedel kaasaegsetel reisija seiklusmootorratastel on baasvarustuses kahe režiimiga kõrgusreguleeritav istme (kaks erinevat kinnitusava), on enamikul sport- ja naked-mootorratastel istme kõrgus fikseeritud ning selle kohandamine tuleb lahendada hiljem – kas madalama istme ostmisega või raami ümberehitamisega.
See võiks teile meeldida:
- Kuidas valida mootorratast
- Kuidas suurendada mootorratta võimsust: võimalused, muudatused ja millele tähelepanu pöörata
Autor: Jana Prnková
